上船后接到的第一項任務是帶纜作業。對于這項操作我可謂是充滿了敬畏。早在上船前就接受到公司的安全培訓，其中側重最多的非它莫屬，上船之后各位前輩對此也是千叮嚀萬囑咐。因此，我對于纜繩的印象就是“只可遠觀而不可褻玩焉”。還好我的任務只是拉拉引纜，和碼頭工人來回的拉扯，倒是不用接觸纜繩這“可怕”的東西。不過在過程中還是能聽到纜繩受力時砰砰作響的聲音，那感覺就像是一只猛獸發出低沉的吼叫，嚇得我也是避而遠之。經過一天天的相處，現在看來倒也不是那么可怕了，但依舊還是保持著敬畏，畢竟長存敬畏才能少出意外。

除了帶纜，日常中最多的工作當屬刷油漆了。可別小看它，里面的門道可多著呢，什么樣的油漆用什么樣的固化劑和稀釋劑，哪些油漆刷在什么地方。這些可是花了好些功夫才記住的，當然也干過調錯油漆的事情，因為用錯了固化劑，導致一桶油漆白白浪費，據說這一桶油漆可不便宜，當時也是自責了好一陣子。刷油漆也是個技術活，就比如在我手中十分笨拙的“小老鼠”在水手長手中卻十分的靈動。感覺此時的水手長更像是一名畫家，以甲板為畫布，在上面筆走龍蛇。他的繪畫風格多變，有時狂野奔放，有時溫柔細膩，我在一旁看的出神，不禁感嘆原來刷油漆也是門藝術。

工作之余，令我印象最深的當屬漂航時的“釣魚大賽”了。甲板輪機齊聚一堂，那場景好不熱鬧。雙方你追我趕，不甘示弱 ，你釣三條我釣五只，整個帶纜甲板充斥著吆喝聲，無不就是“快拿筐來，裝不下了”。也是這次經歷，讓我第一次知道，海上的魚這么好釣，甚至連魚餌都不用放，只需多掛鉤子，扔下去就有了。甚至讓我一度懷疑這還是在釣魚嗎？這明顯就是在撒網嘛，只是這網只有細細的一根。姜太公要是在這里釣魚，恐怕早就成了漁產大亨了。

此次海上首航使我既興奮又有些許遺憾。興奮來自于未知，對于剛剛走出校園投入工作的我來講，一切都是新鮮的。船上的生活以及每日的工作都是在校園里不曾體會過的。在船上也經歷了太多的人生第一次：第一次帶纜繩、第一次打油漆、第一次海上釣魚……這些來自于新生活的未知就像多巴胺一樣，不斷地刺激著我的神經，使我無時無刻都保持著興奮狀態。當然，這次航行也存在著些許遺憾，由于疫情期間防控，為了確保船員的安全健康，不能下地去飽覽異國風光，感受人文風情。但我相信這種遺憾持續不了多久，我們終會戰勝病毒，待到那時我定會去補回這些遺憾。

新的航次的汽笛已經拉響，船舶再次踏上遠航的征程，期待在新的航次中，我能學到更多新的知識，更加熟悉船上職責，適應海上生活，也能去到更多國家，遠遠地感受不同的異域風情。待得公休回家能和親朋好友暢談，道出更多難忘的人生閱歷。