二戰(zhàn)后，日本賠償了什么給中國？最值錢的可能就是這些船
76年前，法西斯德國于1945年5月8日深夜24時(shí)正式簽署無條件投降書，投降書從5月9日零時(shí)開始生效。
由德日意挑起的這次戰(zhàn)爭，是世界歷史上的一場空前浩劫。61個(gè)國家和地區(qū)、2200萬平方千米作戰(zhàn)區(qū)域面積、9000余萬軍民傷亡，5萬多億美元經(jīng)濟(jì)損失。世界各國人民將永遠(yuǎn)汲取這次戰(zhàn)爭的慘痛教訓(xùn)。
以工業(yè)設(shè)備抵戰(zhàn)爭賠款 二戰(zhàn)結(jié)束后，當(dāng)時(shí)的國民政府卻沒有從日本政府那得到太多的經(jīng)濟(jì)賠償。而且當(dāng)時(shí)日本的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)全崩潰了，即使賠款也是分期給，和用東西抵償。所以中國當(dāng)時(shí)從日本拉回了許多的工業(yè)設(shè)備，用做戰(zhàn)爭賠款的抵償。 其中就有當(dāng)時(shí)很珍貴的34艘戰(zhàn)艦，下面一起來其中著名的幾艘：
風(fēng)雪號(hào)驅(qū)逐艦
“宵月號(hào)”是日本戰(zhàn)時(shí)所造的最大型驅(qū)逐艦，建造于1945年1月31日，標(biāo)準(zhǔn)排水量2701噸，最高航速33節(jié)，乘員290人。接收字號(hào)為“接17”命名“汾陽”。最后于1962至1963年間除役拆解。 “波風(fēng)號(hào)”由當(dāng)時(shí)舞鶴造船廠建造，于1922年11月11日完工。準(zhǔn)排水量1215噸，最高航速34節(jié)，乘員編制150人。接收后列名于訓(xùn)練艦隊(duì)旗下，于1960年報(bào)廢除籍。
除了以上幾艘，還有比如松級(jí)戰(zhàn)艦的“楓號(hào)“與”杉號(hào)”，橘級(jí)驅(qū)逐艦的“初梅號(hào)”和“蔦號(hào)”等等。
直到新中國成立，我國海軍除了蘇聯(lián)援助的戰(zhàn)艦以外，還有許多戰(zhàn)艦都是來自日本投降的戰(zhàn)艦。這些戰(zhàn)艦在二戰(zhàn)后對(duì)中國的海上防衛(wèi)力量還是起到一定作用的，但和中國在抗日戰(zhàn)爭中的損失相比，這34艘戰(zhàn)艦的補(bǔ)償簡直顯然是微不足道的！
來源：閩南揚(yáng)帆
