水手，這個(gè)倒是不陌生，在船上的日子我就和他們天天生活在一起，那這個(gè)群體的生活到底是什么樣子呢？

一、水手，大海的一粒鹽水

恭喜你，突破層層關(guān)卡，終于成為了一名正式水手。

報(bào)名、培訓(xùn)、考證、簽合約、去實(shí)習(xí)、換證、正式上崗……這一路走來，不亞于一次長(zhǎng)征吧。身邊的這些水手，沒事的時(shí)候和他們聊聊這樣的話題，只要這個(gè)話匣子一打開，后面那就像這八月的臺(tái)風(fēng)，擋都擋不住。

水手是船上的基本單元，下面有實(shí)習(xí)生，上面還有水頭和大副，不是底層卻勝似底層，輪機(jī)部和他對(duì)應(yīng)的就是機(jī)工，這兩個(gè)工種都是同序列的職位。

作為甲板部的普通人員，日常工作的方方面面自然是離不開他的身影，有活兒就上，肯定錯(cuò)不了啦！所以，每個(gè)月水頭發(fā)勞保的時(shí)候，手套是要多給兩雙的、洗衣粉是要多給一袋的。

二、水手，也能做牛掰的人

萬丈高樓從地起，牛逼的船長(zhǎng)也可以從水手來。水手是這個(gè)行業(yè)的起點(diǎn)，但并不代表就是終點(diǎn)。

就當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展，特別是駕駛員的來源大多是來自院校。上帝在關(guān)上一扇窗的同時(shí)，也為你打開了另一扇窗。作為半路出家的水手，自然是錯(cuò)過了高考進(jìn)入海校專業(yè)的學(xué)員。但這個(gè)門兒卻沒有關(guān)死，它為有夢(mèng)想的人留了一條小縫縫。

如果說從普通人到水手是跨越了第一臺(tái)階，那從普通水手到駕駛員是第二階梯，從普通駕駛員再到高級(jí)駕駛員甚至走上船長(zhǎng)之路那就是行業(yè)的天花板。這樣的路崎嶇又艱難，但并不代表就不能實(shí)現(xiàn)，主要就看你有沒有這樣的——夢(mèng)想。

在我們的身邊同樣有很多反面角色，成為這樣的人自然有許多原因和條件受限。如果是一名年輕人，那還是建議要提前做好規(guī)劃。把大好的時(shí)光放在混吃混喝上，還一天天的喊著在船上沒有前途，沒有未來的人，你可要當(dāng)心。

這樣的負(fù)能量，在船上偶爾也會(huì)遇到一兩個(gè)。那就像無底的深淵，一旦纏上就把你吞噬。學(xué)習(xí)是痛苦的，要想上進(jìn)同樣也是一條艱難的路。什么都不想，什么都不做，一天天就等著發(fā)工資。請(qǐng)問一下，這樣的人生有什么樣的未來。

思想有多遠(yuǎn)，就能走多遠(yuǎn)。不止是在船上如此，這樣的狀態(tài)在任何一個(gè)行業(yè)，大多也只能做底層。要想日子過得好，就要比別人牛，這個(gè)社會(huì)就是奉行這樣的原則，不是嗎？

就算是做一個(gè)水手，也要做一個(gè)牛逼的水手。祝你成功。